智慧物流貫通城鄉(xiāng)
“雙十一”購(gòu)物狂歡節(jié)剛剛落下帷幕，一場(chǎng)規(guī)模空前的物流大潮在仙桃涌動(dòng)——數(shù)以萬(wàn)計(jì)的快遞包裹不僅從全國(guó)各地匯聚于此，更有大量“仙桃制造”的商品從這里發(fā)往全國(guó)。在這個(gè)考驗(yàn)物流體系承載能力的關(guān)鍵時(shí)刻，我市的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)展現(xiàn)出了令人驚喜的雙向流通能力。記者從市物流局了解到的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，全市快遞業(yè)務(wù)量超1.36億件，同比增長(zhǎng)近50%；投遞量達(dá)9762萬(wàn)件，增長(zhǎng)超34%。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是我市智慧物流體系的有力支撐。
智能配送新突破：
無(wú)人車開(kāi)啟物流新時(shí)代
沒(méi)有駕駛員，卻能在復(fù)雜路況中精準(zhǔn)避障；不需要休息，就能實(shí)現(xiàn)全天候不間斷配送——身形小巧、行動(dòng)靈活的無(wú)人配送車已走入日常生活，它們穿梭城市街巷，成為我市快遞物流供應(yīng)鏈的新興力量。
在“雙十一”包裹量激增的背景下，仙桃街頭數(shù)臺(tái)無(wú)人快遞配送車格外引人注目。這些搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的無(wú)人車，通過(guò)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等構(gòu)成的360度無(wú)死角感知系統(tǒng)，在復(fù)雜城市路況下安全行駛。它們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，在紅燈前穩(wěn)穩(wěn)停駐，綠燈時(shí)平穩(wěn)通過(guò)；遇到臨時(shí)停靠車輛時(shí)，會(huì)啟動(dòng)感知系統(tǒng)確認(rèn)周邊環(huán)境安全后亮起轉(zhuǎn)向燈繞行；行駛至斑馬線時(shí)，會(huì)提前減速禮讓行人。目前，全市共有12輛無(wú)人快遞配送車投入運(yùn)營(yíng)，覆蓋中通、郵政、圓通、韻達(dá)、極兔、順豐等多家快遞企業(yè)。
仙桃在智能物流領(lǐng)域的探索走在全國(guó)前列。早在2019年12月11日，仙桃就成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人投遞車常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的城市。經(jīng)過(guò)持續(xù)創(chuàng)新，新一代無(wú)人車性能顯著提升——單輛裝載空間達(dá)5立方米，載重高達(dá)800公斤，最高時(shí)速達(dá)40公里，滿電續(xù)航超過(guò)130公里。
“在‘雙十一’這樣的高峰期，無(wú)人車確實(shí)幫了大忙。”市郵政分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“智能無(wú)人投遞車一般在原地等待30分鐘左右，再繼續(xù)前往下一個(gè)投遞點(diǎn)，這種靈活的配送方式大大減輕了投遞員的工作壓力。”
目前，無(wú)人投遞車主要在業(yè)務(wù)量相對(duì)集中、區(qū)域路況相對(duì)簡(jiǎn)單的區(qū)域運(yùn)行，有效提升了站點(diǎn)運(yùn)行效率，我市各快遞企業(yè)也正逐步推廣無(wú)人快遞車智能化配送模式。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)新格局：
打通鄉(xiāng)村“最后一公里”
就在城市居民享受著智慧物流帶來(lái)的便捷時(shí)，鄉(xiāng)村地區(qū)的物流服務(wù)同樣迎來(lái)質(zhì)的飛躍。
“以前我們?nèi)】爝f要幾個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在走路5分鐘就到了，真的很方便。”近日，長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)潮愿村村民湯女士走進(jìn)四季花城綜合便民服務(wù)站拿快遞，感慨快遞進(jìn)村帶來(lái)的便利。
四季花城綜合便民服務(wù)站位于小區(qū)內(nèi)超市一角，超市老板汪婷說(shuō)，店里每天收件50件左右，最高峰時(shí)超過(guò)100多件。除郵政外，“三通一達(dá)”、?極兔快件也會(huì)送到這里。
鄉(xiāng)村迎來(lái)了“買買買”熱潮，其背后依賴的是我市扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流建設(shè)和“快遞進(jìn)村”的成果。長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)是我市的東大門，為暢通鄉(xiāng)村物流“最后一公里”，該鎮(zhèn)扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流建設(shè)，依靠商超、便利店等打造綜合便民服務(wù)站，具備商超、快遞收寄、便民服務(wù)等服務(wù)功能，讓農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去。
位于周幫村的綜合便民服務(wù)站同樣由超市“升級(jí)”而來(lái)，其快遞服務(wù)輻射四合、劉家垸、朱臺(tái)等周邊多個(gè)村莊。
小包裹，大民生。快遞進(jìn)村是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道，是滿足群眾對(duì)美好生活需要的重要途徑。長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)66個(gè)行政村快遞服務(wù)站已全覆蓋，他們將進(jìn)一步健全三級(jí)寄遞物流體系，全面提升農(nóng)村地區(qū)寄遞服務(wù)能力，打通老百姓的“幸福通道”，讓快遞業(yè)成為鄉(xiāng)村振興的助推器。
記者了解到，隨著我市“快遞進(jìn)村”工程持續(xù)推進(jìn)，目前15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大部分村級(jí)站點(diǎn)享受到快遞配送到村的服務(wù)。作為“快遞進(jìn)村”的重要推手，市郵政分公司依托日益完善的三級(jí)物流體系，創(chuàng)新構(gòu)建了“處理中心—匯接點(diǎn)—村級(jí)站點(diǎn)”的運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)全市郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化重組。郵路數(shù)量從原先的4條增加到8條，同時(shí)推出“云倉(cāng)鋪貨、線上要貨、郵路運(yùn)貨”的新型服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)郵路在運(yùn)輸郵件的同時(shí)高效配送商品，極大提升了資源利用效率。
自2023年12月起，該公司大力推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流村級(jí)站點(diǎn)的提檔升級(jí)，顯著提升了村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的便民服務(wù)功能。該公司鄉(xiāng)村振興專班負(fù)責(zé)人王禹表示：“通過(guò)提升村級(jí)站點(diǎn)的服務(wù)水平，我們深入挖掘了農(nóng)村市場(chǎng)潛力，不僅助力提升農(nóng)村居民生活水平，也為鄉(xiāng)村振興注入了新活力。”
智慧平臺(tái)新賦能：
構(gòu)建物流體系新基建
如果說(shuō)無(wú)人配送和村級(jí)站點(diǎn)構(gòu)成了物流體系的“四肢”，那么信息平臺(tái)就是指揮調(diào)度的“大腦”。今年4月27日，仙桃市供應(yīng)鏈物流公共信息平臺(tái)正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我市現(xiàn)代物流體系建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。該平臺(tái)創(chuàng)新實(shí)施“四網(wǎng)融合”發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)搭建“數(shù)字化天網(wǎng)”、完善“物流地網(wǎng)”、織密“供應(yīng)鏈金網(wǎng)”、拓展“服務(wù)貿(mào)易商網(wǎng)”，構(gòu)建起立體化的現(xiàn)代物流生態(tài)。
據(jù)介紹，“四網(wǎng)”互為支撐，有效打破物流信息壁壘，平臺(tái)上線后企業(yè)車輛空駛率下降15%，物流綜合成本降低8%-10%。作為全省“1+N”供應(yīng)鏈物流信息平臺(tái)體系的重要節(jié)點(diǎn)，仙桃平臺(tái)具備全鏈條數(shù)字化管理、資源精準(zhǔn)匹配和供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新三大核心功能，實(shí)現(xiàn)從訂單管理到運(yùn)輸跟蹤的全流程覆蓋。
在當(dāng)天的平臺(tái)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，本地紡織企業(yè)裕洪泰與物流企業(yè)達(dá)成首單線上合作，通過(guò)平臺(tái)優(yōu)化運(yùn)輸路線，預(yù)計(jì)單趟成本降低1200元。企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨道：“以前找車靠電話，現(xiàn)在鼠標(biāo)一點(diǎn)就能完成全流程操作。”
作為武漢都市圈西翼重要節(jié)點(diǎn)，仙桃平臺(tái)將納入全省物流信息“一張網(wǎng)”，與武漢、宜昌等樞紐平臺(tái)數(shù)據(jù)互通，形成“中心輻射、區(qū)域協(xié)同”的發(fā)展格局。隨著平臺(tái)功能持續(xù)完善，仙桃將進(jìn)一步強(qiáng)化物流對(duì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的支撐，同時(shí)輻射天門、潛江等周邊地區(qū)，助力江漢平原打造全國(guó)有影響力的現(xiàn)代物流集聚區(qū)。
無(wú)人車在街頭精準(zhǔn)配送，村級(jí)服務(wù)站貨品琳瑯滿目，云端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)奔流——我市正通過(guò)科技賦能、體系優(yōu)化和供應(yīng)鏈整合，將“雙十一”這樣的物流大考轉(zhuǎn)化為展示智慧物流建設(shè)成果的重要窗口，昔日的城鄉(xiāng)流通“最后一公里”正在轉(zhuǎn)變?yōu)楸忝窕菝竦摹包S金一公里”，讓城鄉(xiāng)居民享受到實(shí)實(shí)在在的獲得感。（仙桃周刊融媒體記者 周方婷）
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